Le azioni cinesi di veicoli elettrici si rafforzano dopo che XPeng ha svelato risparmi sui costi “straordinari”, nuovo processo di produzione
Lunedì le scorte di veicoli elettrici cinesi sono aumentate quando XPeng (XPEV) ha annunciato un nuovo processo di produzione che, a suo dire, ridurrà i costi.
L’architettura della piattaforma Smart Electric aggiornata, nota come SEPA 2.0, ottimizzerà i cicli di ricerca e sviluppo del 20%, secondo la società.
“Renderà disponibili per i nostri clienti rapidi progressi tecnologici come standard, con aggiornamenti software più rapidi, straordinari risparmi sui costi e un’esperienza di prodotto elevata”, ha dichiarato domenica He Xiaopeng, presidente e CEO di XPeng in un comunicato stampa.
Le azioni XPeng sono aumentate di oltre l’11% nelle prime negoziazioni di lunedì con altre case automobilistiche cinesi di veicoli elettrici, Nio (NIO) e Li Auto (LI) che si sono spostate in rialzo sulla notizia.
La SEPA 2.0 ridurrà i costi dei sistemi di propulsione, comprese le batterie, di almeno il 25 percento, ha detto domenica ai giornalisti a Shanghai il presidente di Xpeng Brian Gu, secondo Reuters. L’aggiornamento coprirà un’ampia gamma di modelli, dalle berline più piccole alle berline e ai camioncini, aiutando XPeng a ridurre i costi in tutta la sua gamma.
L’annuncio SEPA 2.0 arriva mentre le consegne di XPeng sono diminuite per quattro trimestri consecutivi. Poiché altre società cinesi di veicoli elettrici hanno visto aumentare le consegne a causa di una guerra dei prezzi in corso, le consegne di XPeng sono diminuite del 46,8% nell’ultimo trimestre rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Xpeng debutterà il suo primo modello costruito con SEPA 2.0, il SUV G6 Ultra Smart Coupe, all’Auto Shanghai 2023 martedì.
“Prevediamo che questa architettura intelligente evolutiva guiderà lo sviluppo della tecnologia EV intelligente per i prossimi tre anni”, ha affermato Xiaopeng nel comunicato stampa.
Xpeng è ancora in ritardo rispetto ai leader di mercato Tesla (TSLA) e BYD (BYDDF) nel mercato cinese dei veicoli elettrici. BYD ha guidato le vendite di veicoli a nuova energia a marzo con una quota di mercato del 35,5%, mentre Tesla ha rappresentato il 14%.
Tesla ha preso in giro un proprio modello di nuova generazione che ridurrebbe ulteriormente i costi. Ciò avviene poiché la casa automobilistica ha violato i prezzi cinque volte da gennaio.
Gli analisti di Wall Street ritengono che le riduzioni dei prezzi abbiano rinvigorito la domanda, con Tesla che ha consegnato un record di 422.875 veicoli a livello globale nel primo trimestre.
Ma con la relazione trimestrale sugli utili di Tesla prevista per mercoledì, l’impatto del taglio dei prezzi sui margini sarà al centro dell’attenzione degli investitori.
“Quando guardi davvero a come possono ridurre i costi, è davvero un ottimo modo per loro di guadagnare quote di mercato”, ha recentemente dichiarato a Yahoo Finance Live l’analista azionario principale di RBC Capital Markets per le automobili globali. “E ci sarà una certa pressione a breve termine sulla redditività, senza dubbio, ma penso che il mercato lo capisca davvero”.
