Uber riporta utili e ricavi migliori del previsto per il secondo trimestre.
Martedì Uber ha riportato i risultati degli utili del secondo trimestre che hanno superato le stime di Wall Street. All’apertura del mercato il titolo è cresciuto di circa il 6%.
Ecco come si è comportata la società per il periodo terminato il 30 giugno, rispetto a ciò che Wall Street si aspettava sulla base di un sondaggio tra gli analisti di LSEG:
- Utile per azione: 47 centesimi contro i 31 centesimi previsti
- Entrate: 10,7 miliardi di dollari contro i 10,57 miliardi di dollari previsti
I ricavi sono aumentati del 16% rispetto a 9,23 miliardi di dollari un anno prima, ha affermato Uber in un comunicato stampa. L’unità di mobilità dell’azienda ha registrato un aumento del 23% delle prenotazioni lorde raggiungendo i 20,6 miliardi di dollari. Le prenotazioni lorde sono aumentate del 16% nelle consegne a 18,1 miliardi di dollari e sono rimaste stabili nel settore merci a 1,27 miliardi di dollari.
Il CEO Dara Khosrowshahi aveva affermato che la società prevedeva una crescita di circa il 20% per il secondo trimestre, sulla base della prevista continua espansione nel suo core business della mobilità e della crescente frequenza degli ordini di cibo e viaggi attraverso i suoi abbonati.
Per il terzo trimestre, Uber prevede prenotazioni comprese tra 40,25 e 41,75 miliardi di dollari. Secondo StreetAccount, il valore medio dell’intervallo, 41 miliardi di dollari, è inferiore alla stima media di 41,18 miliardi di dollari. La società prevede utili rettificati compresi tra 1,58 e 1,68 miliardi di dollari, con la metà dell’intervallo appena al di sopra della stima media di 1,62 miliardi di dollari.
I “consumatori mensili attivi della piattaforma” di Uber, o MAPC, hanno raggiunto 156 milioni nel secondo trimestre con 2,77 miliardi di viaggi tramite la piattaforma Uber. Ciò si confronta con 137 milioni di MAPC e 2,28 miliardi di viaggi nello stesso periodo di un anno fa.
Uber ha inoltre registrato un utile netto di 1,02 miliardi di dollari per il trimestre, che includeva un beneficio ante imposte di 333 milioni di dollari derivante dalla “rivalutazione degli investimenti azionari di Uber”.
A maggio, la società ha annunciato una partnership con Instacart che aggiungerebbe una scheda “ristoranti” all’app di consegna di generi alimentari, consentendo ai suoi utenti di ordinare dai ristoranti e far eseguire le consegne da Uber Eats.
A luglio, il produttore cinese di veicoli elettrici BYD e Uber hanno annunciato una partnership per portare circa 100.000 veicoli elettrici agli autisti Uber a partire da Europa e America Latina. Le aziende prevedono inoltre di “collaborare sui futuri veicoli BYD con funzionalità autonome da implementare sulla piattaforma Uber”, ha affermato Uber martedì.
Sebbene i veicoli BYD non siano venduti o disponibili per il noleggio negli Stati Uniti, Uber ha una serie di altri incentivi e opzioni in atto per motivare i conducenti a utilizzare Tesla e altri veicoli elettrici a batteria, piuttosto che auto a gas.
Gli analisti della conferenza sugli utili hanno chiesto a Khosrowshahi dell’esperienza di Uber con i veicoli autonomi, comprese le sue partnership e la strategia a lungo termine per il mercato. Uber e Waymo collaborano in Arizona per consentire agli utenti Uber di prenotare corse senza conducente e consegne di cibo come opzione.
Khosrowshahi non ha rivelato dettagli su Waymo, ma ha affermato in generale che i “giocatori AV” sperimentano un utilizzo molto più elevato con Uber rispetto a “senza una rete proprietaria”. Ha detto che Uber “continuerà ad avere il mercato più liquido e più grande” e che ci sarà un “periodo ibrido piuttosto lungo poiché l’autonomia si sta sviluppando e i regolatori stanno cercando di capire esattamente come regolarla”.
“Non pensiamo che questo sarà un mercato in cui il vincitore prende tutto”, ha detto Khosrowshahi.
Le azioni Uber sono scese del 5% per l’anno alla chiusura di lunedì, ma ora sono leggermente in rialzo dopo il rally di martedì.
