Rolls-Royce taglierà 2.500 posti di lavoro nell'ultima campagna di efficienza

Rolls-Royce (LONDRA: RR) ha dichiarato martedì che taglierà fino a 2.500 posti di lavoro mentre il suo nuovo amministratore delegato cerca di costruire un business più efficiente, l’ultimo capo a tentare di rinnovare una delle società di ingegneria più prestigiose della Gran Bretagna.

Negli ultimi dieci anni, Rolls-Royce, i cui motori e sistemi sono utilizzati sull’Airbus A350 e sul Boeing 787, nonché su navi, sottomarini e nella produzione di energia, ha attraversato diverse ristrutturazioni, eliminando più di 13.000 posti di lavoro.

Tufan Erginbilgic, subentrato a gennaio, è l’ultimo amministratore delegato che cerca di affrontare le inefficienze dell’azienda. Rolls ha da tempo superato i margini realizzati da General Electric (GE.N), il suo principale concorrente nel settore degli aerei widebody.

A luglio, i suoi miglioramenti operativi hanno contribuito a stimolare un aumento dei profitti e ha affermato che ce ne sarebbero stati altri in arrivo.

Martedì la società ha dichiarato di voler eliminare fino a 2.500 posti di lavoro su un totale di 42.000 dipendenti.

“Questo è un altro passo nel nostro percorso di trasformazione pluriennale per costruire una Rolls-Royce ad alte prestazioni, competitiva, resiliente e in crescita”, ha affermato.

Il rimbalzo dei voli a lungo raggio quest’anno, oltre alla strategia di Erginbilgic, ha fatto schizzare il titolo di oltre il 130% quest’anno.

Martedì, nelle prime operazioni, le azioni sono salite del 2% a 217,70 pence, dopo essersi riprese dai minimi pandemici di circa 40 pence nel 2020, ma sono ancora ben al di sotto del massimo del 2019 di 340 pence.

“Gli investitori apprezzano i suoi piani di riduzione dei costi”, ha affermato Victoria Scholar, responsabile degli investimenti Interactive Investor, aggiungendo che i guadagni di quest’anno hanno contribuito a invertire alcune delle “sottoperformance a lungo termine” di Rolls-Royce.

Ma un dirigente del settore, che ha voluto restare anonimo, ha osservato che la Rolls taglierebbe posti di lavoro in un momento di crescente domanda di nuovi aerei a basso consumo di carburante.

“È una cosa coraggiosa da fare quando tutti i produttori di motori stanno aumentando la produzione”, ha affermato il dirigente.

TECNOLOGIA INGEGNERIA, SICUREZZA DA UNIRE

Nell’ambito del nuovo piano di razionalizzazione, Rolls-Royce ha dichiarato che unirà i suoi gruppi di tecnologia ingegneristica e di sicurezza e, di conseguenza, il Chief Technology Officer (CTO) Grazia Vittadini, ex CTO di Airbus, lascerà l’azienda nell’aprile 2024.

Il piano migliorerebbe anche la gestione degli approvvigionamenti e della catena di fornitura dell’azienda per ridurre i costi, mentre le funzioni finanziarie, legali e delle risorse umane verrebbero riunite in tutto il gruppo, creando sinergie.

Erginbilgic fornirà agli investitori ulteriori dettagli sulla sua strategia, compresi gli obiettivi finanziari, in una giornata sui mercati dei capitali prevista per il 28 novembre.

Nelle sue principali aree geografiche, Rolls-Royce impiega 21.000 persone in Gran Bretagna, 11.000 in Germania e 5.500 negli Stati Uniti, ma la società non ha fornito dettagli su dove avverranno i tagli.

Il predecessore di Erginbilgic, Warren East, ha lanciato due piani di risanamento. Uno nel 2020 mirava a sopravvivere alla pandemia che ha tagliato 9.000 posti di lavoro, e uno nel 2018 che ha provocato 4.600 licenziamenti.

Source: https://buystocks.co.uk/news/rolls-royce-to-cut-up-to-2500-jobs-in-latest-efficiency-drive/