Le consegne di veicoli elettrici fabbricati in Cina da Tesla sono aumentate del 9,3% a/a ad agosto
La casa automobilistica statunitense Tesla (NASDAQ: TSLA) ha venduto 84.159 veicoli elettrici (EV) fabbricati in Cina nel mese di agosto, con un aumento del 9,3% rispetto all’anno precedente, secondo i dati della China Passenger Car Association (CPCA).
Le vendite delle auto Model 3 e Model Y prodotte in Cina sono aumentate del 30,9% rispetto al mese precedente.
La rivale cinese BYD (SZ:002594), con le sue serie di veicoli elettrici Dynasty e Ocean e modelli ibridi benzina-elettrici, ha registrato consegne di 274.086 veicoli passeggeri in agosto, con un aumento del 57,5% rispetto all’anno.
Tesla ha iniziato una guerra dei prezzi nel più grande mercato automobilistico del mondo all’inizio del 2023 per difendere la sua quota di mercato, che è stata messa sotto pressione dal principale rivale locale BYD e da operatori più piccoli.
Le sue mosse includevano la riduzione dei prezzi in Cina due volte in tre giorni ad agosto e l’annuncio di ulteriori tagli venerdì, aggiungendosi agli sconti in contanti di luglio e alimentando una guerra dei prezzi che ha coinvolto oltre 40 marchi in Cina.
Dato che le vendite hanno avuto la priorità, il margine di profitto di Tesla ha subito un duro colpo. Il suo margine lordo dalle vendite automobilistiche è crollato al 17,9% nella prima metà dal 27,8% dello stesso periodo dell’anno precedente, secondo i calcoli di Reuters.
Al contrario, l’ultima divulgazione finanziaria di BYD ha mostrato che il margine lordo automobilistico è salito al 20,67% nei sei mesi terminati a giugno, con un aumento di 4,36 punti percentuali rispetto all’anno precedente. Gli analisti di Citi hanno affermato che ciò è stato aiutato dai “vantaggi di produzione su scala” della casa automobilistica.
Venerdì, tuttavia, Tesla ha rilasciato per la prima volta in Cina una versione aggiornata del suo veicolo Model 3, con un prezzo di partenza superiore del 12% rispetto al precedente modello base a trazione posteriore.
Altri produttori, tra cui il rivale più piccolo Xpeng (NYSE: XPEV) e il nuovo arrivato Xiaomi (OTC: XIACF), stanno cercando di annunciare modelli ancora più convenienti, intensificando la concorrenza.
Xpeng lancerà un modello di classe A al prezzo di 150.000 yuan ($ 20.571,62) nell’ambito di un progetto chiamato MONA come parte di un accordo di fine agosto per acquisire l’unità EV intelligente del gigante del ride-hailing Didi. I modelli attuali di Xpeng hanno per lo più un prezzo superiore a 200.000 yuan.
Xiaomi, nata come produttore di telefoni economici, ha anche ottenuto il consenso del pianificatore statale cinese per produrre veicoli elettrici.
A tutto ciò si aggiunge il calo delle vendite di automobili, nonostante una serie di misure a sostegno della spesa ingente, mentre la ripresa economica post-pandemia della Cina vacilla e le principali banche segnalano il rischio che la Cina non raggiunga il suo obiettivo di crescita del 5% circa per il 2023.
($1 = 7,2916 yuan renminbi cinesi)
Source: https://buystocks.co.uk/news/teslas-china-made-ev-deliveries-rise-9-3-y-y-in-august/