Le azioni Uber e Lyft crollano sul piano economico “Gig” degli Stati Uniti

Le azioni di alcune delle più grandi società di “gig economy” del mondo sono diminuite dopo che il governo degli Stati Uniti ha delineato un piano per cambiare il modo in cui vengono trattati i lavoratori.

Secondo la proposta del Dipartimento del Lavoro degli Stati Uniti, è più probabile che i lavoratori vengano classificati come dipendenti invece che come appaltatori indipendenti.

Le azioni di società tra cui Uber Technologies Incv (NYSE: UBER) e LYFT Inc (NASDAQ: LYFT) sono diminuite di oltre il 10% secondo le notizie.

Decine di milioni di persone lavorano nella gig economy globale attraverso servizi come la consegna di cibo e il trasporto.

Il segretario al lavoro degli Stati Uniti Marty Walsh ha affermato che la norma mirerebbe a impedire alle aziende di classificare erroneamente i lavoratori come appaltatori indipendenti.

Il signor Walsh ha affermato che il suo dipartimento ha visto molti casi in cui “i datori di lavoro classificano erroneamente i loro dipendenti come appaltatori indipendenti, in particolare tra i lavoratori più vulnerabili della nostra nazione”.

“L’errata classificazione priva i lavoratori delle loro tutele federali sul lavoro, compreso il loro diritto a essere pagati per intero e legalmente”, ha aggiunto.

Le consultazioni pubbliche per la proposta iniziano giovedì e dovrebbero durare 45 giorni.

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Martedì le azioni Uber hanno chiuso in ribasso del 10,4% a New York, mentre Lyft ha perso il 12% e DoorDash ha chiuso in ribasso del 6%.

Dan Ives, analista di Wedbush Securities, ha affermato che il piano è stato “un chiaro colpo per la gig economy e una preoccupazione a breve termine per artisti del calibro di Uber e Lyft”.

“Con il ride sharing e altri attori della gig economy che dipendono dal modello di business dell’appaltatore, una classificazione per i dipendenti essenzialmente sbalzerebbe il modello di business e causerebbe alcuni importanti cambiamenti strutturali”, ha affermato Ives in una nota.

Uber, Lyft e DoorDash non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento della BBC.

Le aziende della gig economy sono state sottoposte a un maggiore controllo man mano che il settore cresce di dimensioni.

La società di pagamenti Mastercard ha stimato che 78 milioni di persone saranno impiegate nella gig economy entro il prossimo anno.

I gig worker vengono pagati per compiti individuali, come una consegna di cibo o un viaggio in auto, piuttosto che ottenere uno stipendio regolare.

La maggior parte delle leggi sul lavoro federali e statali degli Stati Uniti, come quelle che richiedono un salario minimo o una retribuzione per gli straordinari, non si applicano ai lavoratori a contratto.

L’anno scorso, la Corte Suprema del Regno Unito ha stabilito che i conducenti di Uber dovevano essere trattati come lavoratori piuttosto che come lavoratori autonomi.

Ciò è avvenuto dopo che due ex conducenti hanno sostenuto che avrebbero dovuto avere diritto al salario minimo e alle ferie.

James Farrar e Yaseen Aslam hanno portato l’azienda per la prima volta in un tribunale del lavoro nel 2016.

Uber ha affermato che la sentenza era incentrata su un piccolo numero di conducenti e da allora ha apportato modifiche alla sua attività.