Calano i profitti di Southwest Airlines, si prevede consegne più elevate da Boeing nel 2023
Giovedì Southwest Airlines ha registrato un profitto del terzo trimestre che è sceso di circa il 30% a causa dell’aumento dei costi di manodopera e carburante e la compagnia aerea ha dichiarato di aspettarsi maggiori consegne di aerei da Boeing nel 2023.
Giovedì, le azioni della società sono scese del 4% nelle negoziazioni pre-mercato.
Gli utili delle compagnie aeree statunitensi sono stati messi sotto pressione a causa dell’impennata dei prezzi del carburante per aerei durante il trimestre luglio-settembre, determinata principalmente dalla riduzione delle forniture di petrolio greggio.
Il mese scorso, Southwest Airlines ha espresso preoccupazione per l’aumento dei costi del carburante e per il calo delle prenotazioni per il tempo libero nel mese di agosto, citando le tendenze della stagionalità.
Secondo Southwest, le spese totali dell’azienda sono aumentate del 10% a 6,41 miliardi di dollari nel trimestre, in parte attribuibile all’aumento dei tassi di manodopera per tutti i gruppi di lavoro dei dipendenti.
“Mentre ci avviciniamo al 2024, stiamo rallentando il tasso di crescita delle miglia di posti disponibili per assorbire la capacità attuale e ottimizzare gli orari in base agli attuali modelli di viaggio”, ha dichiarato giovedì Bob Jordan, CEO di Southwest Airlines.
Gli analisti hanno chiesto alle compagnie aeree di ridurre la capacità per proteggere il loro potere sui prezzi in un contesto di segnali di indebolimento della domanda di viaggi nazionali.
Southwest prevede che i ricavi operativi del quarto trimestre per miglio di posti disponibili, un indicatore del potere di determinazione dei prezzi, diminuiranno dal 9% all’11% rispetto allo scorso anno.
Tuttavia, la società ha dichiarato di aspettarsi ricavi operativi record nel quarto trimestre.
Southwest Airlines prevede inoltre che la capacità aumenterà del 15% nel trimestre in corso, una volta adeguata per l’interruzione operativa affrontata da Southwest nel dicembre dello scorso anno.
La compagnia aerea, uno dei maggiori clienti MAX di Boeing, ha dichiarato di aspettarsi 85 consegne del jet 737-8 quest’anno rispetto alle precedenti aspettative di 70, nonostante i recenti problemi di qualità del produttore di aerei.
Southwest Airlines ha registrato un utile di 193 milioni di dollari, o 0,31 dollari per azione, nel terzo trimestre, rispetto a 277 milioni di dollari, o 0,44 dollari per azione, dell’anno precedente.
I ricavi operativi totali sono aumentati del 4,9% a 6,53 miliardi di dollari.
